Jouw elektrische auto verkopen

Een elektrische auto verkoop je net iets anders dan een benzineauto. De techniek is eenvoudiger, maar er is één onderdeel dat het gesprek bepaalt: de accu. Hoe die ervoor staat, wat er nog aan garantie op zit en hoe er geladen is, wegen zwaarder mee dan de kilometerstand. Je meldt de auto aan met het kenteken, aangesloten gecertificeerde bedrijven bekijken hem en brengen een bod uit. Aanmelden is gratis en volledig vrijblijvend; een bod volgt meestal binnen een dag.

Hoe het werkt

Zo verkoop je je elektrische auto

Dezelfde route als bij elke andere auto: kenteken invoeren, bod ontvangen, zelf beslissen. Het volledige proces staat op Hoe werkt het.

01

Kenteken invoeren

Je meldt de auto aan met het kenteken. Vertel er kort bij hoeveel kilometer erop staat en wat je weet over de accu, bijvoorbeeld het percentage accugezondheid uit de auto of de app.

Gratis
02

Bedrijven bieden

De aangesloten gecertificeerde bedrijven bekijken de aanmelding. Bij een elektrische auto kijken ze specifiek naar het bouwjaar, de accu en de resterende fabrieksgarantie.

Meestal binnen 24 uur
03

Jij beslist

Je bekijkt het bod rustig en beslist zelf of je verder wilt. Zeg je nee, dan stopt het daar. Er wordt niets op het bod ingehouden.

Vrijblijvend
04

Overdracht en betaling

Je brengt de auto naar het gecertificeerde bedrijf. Daar wordt hij bekeken, vindt de overdracht plaats en wordt het afgesproken bedrag diezelfde dag overgemaakt.

Zelfde dag
Waar op gelet wordt

Waar bij een elektrische auto naar gekeken wordt

Bij een benzineauto draait het om motor, onderhoud en kilometerstand. Bij een elektrische auto verschuift dat: er zijn minder bewegende delen, maar de accu vertegenwoordigt een groot deel van de waarde. Dat maakt de beoordeling anders van opbouw.

01

De staat van de accu

De accugezondheid, vaak weergegeven als een percentage, zegt hoeveel capaciteit er nog over is ten opzichte van nieuw. Weet je dat percentage, geef het door; het is het eerste waar naar gevraagd wordt.

Belangrijkste punt
02

Resterende accugarantie

Fabrieksgarantie op de accu loopt door naar de volgende eigenaar en telt daardoor mee. Bewaar het onderhoudsboekje en eventuele garantiepapieren, dan is het aantoonbaar.

Loopt mee
03

Hoe er geladen is

Vooral thuis laden of vooral snelladen langs de snelweg: het wordt meegewogen, maar het is geen diskwalificatie. Eerlijk doorgeven levert een reëel bod op, en het valt bij het uitlezen toch op.

Wordt meegewogen
04

Kabels en toebehoren

De laadkabel voor de laadpaal, een eventuele stekkerkabel, adapters, beide sleutels en de bagagehoes: leg het klaar en neem het mee bij de overdracht.

Neem het mee
FAQ

Veelgestelde vragen

De vragen die we het vaakst krijgen over het verkopen van een elektrische auto.

Nee, maar er wordt naar andere dingen gekeken. De accu en de resterende garantie wegen zwaarder dan bij een benzineauto, en de kilometerstand telt juist iets minder zwaar mee.

Het hoeft niet, maar het helpt. Veel elektrische auto’s tonen het percentage in het menu of in de app van het merk. Weet je het niet, meld de auto dan gewoon aan; het wordt bij de controle vastgesteld.

Fabrieksgarantie op de accu is gekoppeld aan de auto, niet aan jou. Die loopt door naar de volgende eigenaar zolang de termijn en het maximale aantal kilometers niet zijn verstreken.

Het wordt meegewogen bij de beoordeling van de accu, maar het is zelden doorslaggevend. Bouwjaar, kilometerstand en het gemeten accupercentage zeggen meer.

Dat hoeft niet. Zorg wel dat je genoeg lading hebt om er te komen, en neem alle laadkabels mee.

Niets. Aanmelden is gratis en vrijblijvend, en er wordt niets op het bod ingehouden. Je mag een bod kosteloos afwijzen.

Ja. Je rijdt de auto zelf naar het gecertificeerde bedrijf, waar hij wordt bekeken en overgedragen. Wij halen geen voertuigen op.

Accu, waarde en beoordeling

Accugezondheid van je elektrische auto  ·  Accudegradatie en wat het doet met de waarde  ·  Accugarantie bij verkoop van je elektrische auto  ·  Snelladen en de invloed op je accu  ·  Wat je laadgeschiedenis zegt bij verkoop  ·  Elektrische auto met accuschade verkopen  ·  Elektrische auto met een korte actieradius verkopen  ·  Winterbereik van je elektrische auto en verkoop  ·  Waarom daalt een elektrische auto in waarde  ·  Wat is mijn elektrische auto waard  ·  Hoe een elektrische auto getaxeerd wordt  ·  Elektrische auto verkopen of inruilen

Regels, geld en papieren

Subsidie terugbetalen bij verkoop van je elektrische auto  ·  Elektrische auto verkopen na de subsidieperiode  ·  Zakelijke elektrische auto verkopen en bijtelling  ·  Elektrische leaseauto verkopen: wat kan en wat niet  ·  Renault Zoe met accuhuur verkopen  ·  Laadpaal thuis: blijft hij achter bij verkoop van je auto?  ·  Laadkabel en toebehoren bij verkoop van je elektrische auto  ·  Elektrische auto verkopen: laadpas en laadabonnement opzeggen of overzetten

Elektrische modellen

Tesla Model 3 verkopen  ·  Tesla Model Y verkopen  ·  Nissan Leaf verkopen  ·  Renault Zoe verkopen  ·  Volkswagen ID.3 verkopen  ·  Volkswagen ID.4 verkopen  ·  Hyundai Kona Electric verkopen  ·  Hyundai Ioniq verkopen  ·  Kia Niro EV verkopen  ·  Kia e-Soul verkopen  ·  BMW i3 verkopen  ·  Polestar 2 verkopen  ·  MG ZS EV verkopen  ·  Peugeot e-208 verkopen  ·  Opel Corsa-e verkopen  ·  Fiat 500e verkopen  ·  Dacia Spring verkopen  ·  Audi e-tron verkopen  ·  Skoda Enyaq verkopen  ·  Volvo XC40 Recharge verkopen

Hybride en overstappen

Hybride auto verkopen  ·  Plug-in hybride verkopen  ·  Overstappen op elektrisch rijden  ·  Terug naar benzine rijden  ·  Elektrische bestelbus verkopen