Hoe gezond is de accu van jouw auto

Bij een elektrische auto is de accu het duurste onderdeel, en dus het eerste waar een koper naar vraagt. Dat gebeurt met één getal: de accugezondheid, meestal aangeduid als SoH oftewel State of Health. Dat is geen technische mystiek maar een simpele verhouding: hoeveel capaciteit heeft de accu nu nog, vergeleken met toen hij nieuw was. Hieronder lees je wat het betekent, hoe je het zelf opzoekt en wat het doet met de verkoop.

Wat het betekent

Accugezondheid in gewone taal

Een accu slijt langzaam, net als een fietsaccu of een telefoon, alleen veel geleidelijker. Het gaat niet om kapot of heel, maar om hoeveel er nog in past.

01

Wat het getal zegt

Staat er 90 procent, dan gaat er nog negen tiende in van wat er nieuw in ging. Bij een auto die nieuw 400 kilometer haalde, is dat ongeveer 360 kilometer onder dezelfde omstandigheden.

Simpel gerekend
02

Wat gebruikelijk is

De grootste afname zit meestal in de eerste jaren, daarna vlakt het af. Een auto van een jaar of vijf die ruim boven de tachtig procent zit, doet het in de praktijk gewoon goed.

Verloopt geleidelijk
03

Waarom een koper het vraagt

Een gecertificeerd bedrijf moet de auto straks zelf weer verkopen en wil geen verrassingen. Een bekend accupercentage neemt onzekerheid weg, en dat werkt in jouw voordeel.

Neemt twijfel weg
04

Wat het niet is

Accugezondheid is iets anders dan de laadstand op je dashboard. Die zegt hoe vol hij nu is; de gezondheid zegt hoe groot de accu nog is. Twee verschillende dingen die makkelijk door elkaar lopen.

Veel verwarring
Zelf opzoeken

Zo kom je aan het percentage

Bij het ene merk staat het gewoon in beeld, bij het andere moet je het laten uitlezen. Kom je er niet uit, dan is dat geen probleem: meld de auto gewoon aan, het wordt bij de controle vastgesteld.

01

In de auto zelf

Veel merken tonen de accustatus in het instellingenmenu op het scherm, vaak onder een kopje over de accu, het rijbereik of het onderhoud.

Eerste plek om te kijken
02

In de app van het merk

Heb je de app van de fabrikant gekoppeld, dan staat er soms een overzicht van de accu bij. Kijk ook of er meldingen over de accu in de historie staan.

Vaak zichtbaar
03

Laten uitlezen

Een garage of een merkdealer kan de accu uitlezen en er een rapportje van maken. Heb je zo’n rapport al liggen van een onderhoudsbeurt, bewaar het dan.

Meest betrouwbaar
04

Geen idee? Ook goed

Je hoeft het niet te weten om een bod te krijgen. Geef bij de aanmelding door wat je wél weet, bijvoorbeeld hoeveel kilometer je in de winter haalt op een volle accu. Dat zegt in de praktijk al veel.

Niet verplicht
FAQ

Veelgestelde vragen

De vragen die we het vaakst krijgen over de accu van een elektrische auto.

SoH staat voor State of Health: de huidige capaciteit van de accu vergeleken met die van een nieuwe accu, uitgedrukt in een percentage.

Daar is geen vaste grens voor. Het weegt mee samen met bouwjaar en kilometerstand. Een lager percentage betekent niet dat de auto onverkoopbaar is, wel dat er anders naar gekeken wordt.

Niet echt. Slijtage van een accu is blijvend. Wat je wél kunt doen is zorgen dat de software bij is en dat eventuele meldingen zijn afgehandeld voor de overdracht.

Veel snelladen kan de slijtage iets versnellen, maar moderne auto’s beschermen de accu daar zelf tegen. Het is een van de factoren, geen doorslaggevende.

Het hoeft niet. Heb je er een, dan is dat prettig; heb je er geen, dan wordt de accu bij de controle bij het gecertificeerde bedrijf beoordeeld.

Ja. Fabrieksgarantie op de accu is aan de auto gekoppeld en loopt door naar de volgende eigenaar, zolang de termijn en het maximale aantal kilometers niet verstreken zijn.

Nee. Aanmelden is gratis en vrijblijvend, en er wordt niets op het bod ingehouden.

Lees ook

Accudegradatie en wat het doet met de waarde  ·  Elektrische auto verkopen  ·  Hoe werkt het?