Hoe een accu slijt en wat dat betekent

Elke accu levert na verloop van tijd iets minder capaciteit dan toen hij nieuw was. Dat proces heet degradatie en het hoort gewoon bij het bezitten van een elektrische auto, net zoals een verbrandingsmotor met de jaren iets minder soepel gaat lopen. Waar mensen vaak van schrikken, is niet het slijten zelf maar het idee dat het hun auto onverkoopbaar maakt. Dat is het niet. Hieronder lees je hoe het proces werkt en hoe het meeweegt bij een bod.

Het proces

Hoe een accu langzaam slijt

Degradatie is geen storing, maar een geleidelijk verlies van capaciteit dat bij elke accu optreedt. Een paar dingen bepalen hoe snel dat gaat.

01

Slijten is normaal gebruik

De cellen in een accu verliezen met de tijd een klein deel van hun vermogen om energie vast te houden. Dat is geen defect, het is de aard van het materiaal en gebeurt bij elk merk en elk model.

Hoort erbij
02

Leeftijd speelt mee, los van kilometers

Ook een auto die weinig heeft gereden, gaat door de jaren heen iets achteruit. Rijden is niet de enige factor; tijd zelf doet ook iets met een accu.

Ook in stilstand
03

Omstandigheden maken verschil

Langdurige extreme hitte of kou, en hoe vaak er snel opgeladen wordt, kunnen het tempo van slijtage beïnvloeden. Hoe zwaar snelladen precies meetelt, lees je op de pagina over snelladen en accuslijtage.

Wisselt per gebruik
04

Degradatie is geen foutmelding

Een geleidelijk lager percentage capaciteit is iets anders dan een storing of een module die uitvalt. Zie je een foutmelding op het dashboard, dan is dat een ander verhaal; daar hebben we een aparte pagina over.

Ander verhaal dan een defect
Bij de verkoop

Wat degradatie doet met de beoordeling

Een gecertificeerd bedrijf weegt de accu mee als onderdeel van het geheel, niet als het enige dat telt.

01

Eén van meerdere factoren

Bouwjaar, kilometerstand, onderhoudshistorie en de accu worden samen bekeken. Een lager percentage capaciteit is dus niet automatisch een groot probleem als de rest van de auto er goed bij staat.

Wordt samen bekeken
02

Context bepaalt de blik

Een accu van een oudere auto met veel kilometers wordt anders beoordeeld dan dezelfde uitkomst bij een jonge auto met weinig kilometers. Leeftijd en gebruik zetten het percentage in perspectief.

Relatief, niet los
03

Aantoonbaar werkt in je voordeel

Kun je laten zien hoeveel capaciteit er nog over is, dan neemt dat onzekerheid weg bij het gecertificeerde bedrijf. Weet je het niet, dan wordt het bij de controle vastgesteld.

Duidelijkheid helpt
04

Geen rekenformule vooraf

Wij noemen geen percentages of bedragen die je vooraf kunt uitrekenen. Elk bedrijf beoordeelt de auto op zijn eigen manier en brengt daarna een bod uit.

Geen vaste regel
FAQ

Veelgestelde vragen

De vragen die we het vaakst krijgen over accudegradatie en de invloed op je verkoop.

Niet per se. Het wordt meegewogen samen met bouwjaar, kilometerstand en onderhoud. Een lagere capaciteit betekent niet dat de auto onverkoopbaar is.

Veel auto’s tonen een percentage in het menu of in de app van het merk. Kom je er niet uit, dan wordt het bij de controle door het gecertificeerde bedrijf vastgesteld.

Voor een deel wel. Naast het aantal ritten speelt ook de leeftijd van de accu mee in hoe snel de capaciteit afneemt.

Nee. Degradatie is geleidelijk en normaal. Een defect of foutmelding is iets anders; daar hebben we een aparte pagina over.

Voor de verkoop maakt dat weinig verschil meer. Zorg vooral dat je weet wat de huidige staat is en dat eventuele meldingen zijn afgehandeld voor de overdracht.

Het kan meetellen, maar het is zelden doorslaggevend. Op de pagina over snelladen en accuslijtage gaan we daar dieper op in.

Nee. Aanmelden is gratis en vrijblijvend, en er wordt niets op je bod ingehouden.

Lees ook

Accugezondheid van je elektrische auto  ·  Waarom daalt een elektrische auto in waarde  ·  Hoe werkt het?