Wat je laadhistorie vertelt bij de verkoop

Elke keer dat je oplaadt, wordt dat vastgelegd. Die laadhistorie zegt iets over hoe de auto is gebruikt, en dat kan meespelen bij de beoordeling. Het is geen geheim dossier en zeker geen reden om nerveus te worden: de meeste laadpatronen zijn heel gewoon. Hieronder lees je wat er wordt bijgehouden en wat je er zelf mee doet bij de verkoop.

Wat er wordt bijgehouden

Zo ziet laadhistorie eruit

Auto’s en laadpassen registreren wanneer, hoe vaak en op welke manier er is opgeladen. Niet elk merk toont dit even uitgebreid.

01

In de auto zelf

Veel auto’s houden een overzicht bij van laadsessies in het instellingenmenu, soms met onderscheid tussen thuis laden en snelladen onderweg.

Kijk in het menu
02

Bij de laadpas of app

Laad je regelmatig via een laadpas of een app, dan staat daar vaak een overzicht van sessies en locaties. Dat overzicht is los van de auto zelf.

Los systeem
03

Wat het patroon laat zien

Vooral thuis laden of vooral onderweg snelladen, regelmatig of onregelmatig: dat is het soort patroon dat zichtbaar wordt. Het gaat om de grote lijn, niet om elke losse sessie.

De grote lijn telt
04

Niet overal even zichtbaar

Bij het ene merk is de historie uitgebreider dan bij het andere. Heb je geen duidelijk overzicht, dan is dat geen probleem voor de verkoop.

Verschilt per merk
Bij de verkoop

Wat je doorgeeft en wat ermee gebeurt

Laadhistorie is aanvullende informatie, geen eis. Het helpt vooral om het beeld compleet te maken.

01

Je hoeft niets te overleggen

Er wordt geen uitdraai van je laadhistorie gevraagd bij de aanmelding. Weet je wel iets over je laadgedrag, dan mag je dat gewoon vermelden.

Geen verplichting
02

Vult het beeld aan

Samen met het gemeten accupercentage en de onderhoudshistorie geeft laadgedrag een completer beeld van de auto. Het is een van de vele puzzelstukjes.

Onderdeel van het geheel
03

Eerlijk melden loont

Heb je bijvoorbeeld vaak onderweg snelgeladen, meld dat dan gerust. Het gecertificeerde bedrijf ziet het bij de controle toch, en eerlijke informatie vooraf voorkomt discussie.

Voorkomt verrassingen
04

Geen normaal patroon bestaat niet

Er is geen laadpatroon dat wordt afgekeurd. Thuis laden, onderweg laden of een combinatie: het hoort allemaal bij normaal gebruik van een elektrische auto.

Alles is gebruikelijk
FAQ

Veelgestelde vragen

De vragen die we het vaakst krijgen over laadhistorie en wat je daarmee doet bij de verkoop.

Nee, dat hoeft niet. Weet je er iets over, dan mag je het vermelden, maar het is geen vereiste om een bod te krijgen.

Het kan meewegen als onderdeel van het totaalbeeld, samen met bouwjaar, kilometerstand en het gemeten accupercentage.

Bij veel auto’s en laadpassen wel, als onderdeel van het overzicht van laadsessies. Hoe uitgebreid dat is, verschilt per merk.

Geen probleem. Je hoeft het niet te weten om een bod te krijgen; de auto wordt bij de controle op zijn eigen merites beoordeeld.

Het kan gunstig zijn omdat het minder belastend is voor de accu, maar het is geen harde voorwaarde. Andere factoren wegen minstens zo zwaar mee.

Vaak wel, via het menu van de auto of de app van je laadpas. Bewaar het gerust als je het al hebt, verplicht is het niet.

Niets. Aanmelden is gratis en vrijblijvend, en er wordt niets op je bod ingehouden.

Lees ook

Elektrische auto verkopen  ·  Wat is mijn elektrische auto waard  ·  Hoe werkt het?