Dagwaarde, marktwaarde en inruilwaarde: wat is het verschil?

Drie woorden die vaak door elkaar gebruikt worden, terwijl ze alle drie iets anders betekenen. Welke van de drie voor jou geldt, hangt af van wat je met de auto gaat doen: verkopen, inruilen of een schade afhandelen. Hieronder staat per begrip wat het inhoudt en in welke situatie je het tegenkomt. Ook het deel dat minder leuk klinkt.

De begrippen

Vier woorden die iets anders betekenen

Drie ervan zijn een inschatting. Alleen het bod is een bedrag dat iemand je toezegt.

01

Marktwaarde

Wat auto’s zoals de jouwe gemiddeld doen in de markt. Een rekengetal dus, gebaseerd op andere auto’s en niet op die van jou.

gemiddelde
02

Dagwaarde

Wat jouw auto vandaag waard is in de staat waarin hij verkeert, inclusief kilometerstand, schade en onderhoud. Verzekeraars gebruiken dit begrip bij schade.

vandaag
03

Inruilwaarde

Het bedrag dat een dealer van de prijs van een andere auto afhaalt. Het staat nooit los van de deal eromheen, en juist daardoor is het lastig te vergelijken.

in combinatie
04

Het bod

Een bedrag dat een bedrijf toezegt voor jouw auto, zonder dat je iets terugkoopt. Van de vier is dit het enige getal dat op de dag van overdracht ook echt op je rekening staat.

concreet
Welke geldt wanneer

Welk begrip geldt in jouw situatie

Hetzelfde soort bedrag heet anders, afhankelijk van waar je zit.

01

Je verkoopt aan een bedrijf

Dan telt alleen het bod. De marktwaarde bepaalt hooguit of dat bod redelijk voelt, maar het is niet het bedrag dat je krijgt.

het bod
02

Je ruilt in bij een dealer

Vraag er dan ook bij wat de nieuwe auto zonder inruil kost. Anders vergelijk je twee bedragen die elkaar beïnvloeden.

inruilwaarde
03

Je hebt schade of total loss

Bij schade rekent een verzekeraar met de dagwaarde. Hoe die precies wordt vastgesteld bepaalt de verzekeraar; vraag dat na bij je eigen maatschappij.

dagwaarde
04

Je verkoopt aan een particulier

Dan bepaal je zelf een vraagprijs. Daar zit vaak meer in, maar je regelt ook zelf de bezichtigingen, de proefritten en de betaling.

vraagprijs
FAQ

Veelgestelde vragen

Wat mensen ons het vaakst vragen over deze drie begrippen.

Niet per se. De dagwaarde is een inschatting, een bod is een bedrag dat een bedrijf toezegt. Ze kunnen dicht bij elkaar liggen, maar het zijn twee verschillende dingen.

Een vraagprijs hoort bij een auto die nog te koop staat en meestal al is nagekeken en van garantie voorzien. Dat werk zit nog tussen jouw auto en die prijs in.

Dat doet je verzekeraar, vaak met een expert erbij. Wij spelen daar geen rol in; neem bij twijfel contact op met je eigen verzekeraar.

Soms wel, soms niet. Het hangt ervan af of de korting op de nieuwe auto verrekend wordt met wat je voor de oude krijgt. Vraag daarom altijd beide bedragen apart.

Dat verschilt per auto en per moment. Meld hem gratis aan met je kenteken, dan brengen aangesloten bedrijven een bod uit, meestal binnen 24 uur.

Een erkend taxateur kan een taxatierapport opstellen, bijvoorbeeld voor een oldtimer of bij een geschil. Voor gewoon verkopen is dat meestal niet nodig.

Je maakt een afspraak met het bedrijf en brengt de auto zelf langs. Daar wordt hij gecontroleerd en overgedragen, en je wordt dezelfde dag betaald.

Lees ook

Wat is mijn auto waard?  ·  Auto inruilen of verkopen?  ·  Hoe werkt het?  ·  Wat is NAP bij een auto?  ·  Hoe lang is een bod op je auto geldig?